SKU: FANTICXXF250

FANTIC XXF 250, 2023

Το 250 4t μας διαθέτει μια απολύτως καινοτόμο λύση στην αγορά: μια ανάποδη κεφαλή, που προσφέρει άμεση αναρρόφηση μπροστά που είναι σύντομη και αποτελεσματική. Αυτή η συμπαγής διάταξη κινητήρα, σε συνδυασμό με έναν κύλινδρο με κλίση προς τα πίσω, συγκεντρώνει το βάρος για να εξασφαλίσει εξαιρετική ευελιξία. Ελαφρύ, ευκίνητο, ακριβές. Χυτευμένα, εξωθημένα και χυτά εξαρτήματα ενώνουν τις δυνάμεις τους για να εγγυηθούν την απόλυτη ισορροπία ελαφρότητας και ακαμψίας.

9,990

In Stock
delivery   Παράδοση σε 1-3 ημέρες
Προσθήκη στα αγαπημένα
Προσθήκη στα αγαπημένα

Did you like this product? Add to favorites now and follow the product.

Προσθήκη στα αγαπημένα
Προσθήκη στα αγαπημένα

Περιγραφή

Το 250 4t μας διαθέτει μια απολύτως καινοτόμο λύση στην αγορά: μια ανάποδη κεφαλή, που προσφέρει άμεση αναρρόφηση μπροστά που είναι σύντομη και αποτελεσματική. Αυτή η συμπαγής διάταξη κινητήρα, σε συνδυασμό με έναν κύλινδρο με κλίση προς τα πίσω, συγκεντρώνει το βάρος για να εξασφαλίσει εξαιρετική ευελιξία. Ελαφρύ, ευκίνητο, ακριβές. Χυτευμένα, εξωθημένα και χυτά εξαρτήματα ενώνουν τις δυνάμεις τους για να εγγυηθούν την απόλυτη ισορροπία ελαφρότητας και ακαμψίας.

Επιπλέον πληροφορίες

Βάρος 102 g

Εταιρία

Fantic

Quick Comparison

SettingsFANTIC XXF 250, 2023 removeBenelli TRK 502X removeBenelli BN 251S removeSUPER SOCO CPX 4000WATT (ΔΙΠΛΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑ) 60V/45AH removeBENELLI LEONCINO 250 removeBenelli BN 125 remove
NameFANTIC XXF 250, 2023 removeBenelli TRK 502X removeBenelli BN 251S removeSUPER SOCO CPX 4000WATT (ΔΙΠΛΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑ) 60V/45AH removeBENELLI LEONCINO 250 removeBenelli BN 125 remove
Image
SKUFANTICXXF250500-001BN 251SCPX4000WATTLEONCINO250ALLbn125
Rating
Price9,9906,6003,8936,0703,9002,460
Stock
In Stock
In Stock
In Stock
In Stock
In Stock
In Stock
AvailabilityIn StockIn StockIn StockIn StockIn StockIn Stock
Add to cart

Προσθήκη στο καλάθι

Επιλογή

Επιλογή

Επιλογή

Επιλογή

Επιλογή

DescriptionBenelli TRK 502 X για εξορμήσεις χωρίς περιορισμούς! Σχεδιασμένο για να ανταπεξέλθει σε κάθε πρόκληση, το TRK 502 X κυριαρχεί σε λάσπη, άμμο και δυσπρόσιτα περάσματα με την ίδια ευκολία που το κάνει και στην άσφαλτο. Το TRK 502 X είναι κατασκευασμένο σε ένα παραδοσιακό ατσάλινο πλαίσιο της Benelli, ο κινητήρας της είναι 2-κύλινδρος, 4-χρονος, υδρόψυκτος, είναι 500cc, όπου δημιουργήθηκε από την Benelli αποκλειστικά για τα τελευταία νέα μοντέλα της. Έχει ηλεκτρονικό ψεκασμό, σύστημα χρονισμού με δύο εκκεντροφόρους και 4 βαλβίδες ανά κύλινδρο. Η μέγιστη ισχύς είναι 48 PS (35 kW) στις 8.500 στροφές/λεπτό και η μέγιστη ροπή είναι 46 Nm (4,6 kg) στις 6.000 στροφές/λεπτό, κάτι που σημαίνει τέλεια απόκριση σε όλες τις συνθήκες. Το κιβώτιο 6 ταχυτήτων ελέγχεται από υγρό, πολύδισκο μηχανικό συμπλέκτη που παρέχει εύκολο έλεγχο. Η μορφή του μοντέλου, περιπετειώδης και εκφραστική, προκαλεί έκπληξη με την πρώτη ματιά, χάρη σε ένα τεράστιο ρεζερβουάρ, που παρέχει χωρητικότητα καυσίμου 20 λίτρων, και στον προβολέα (κυρίως led) με τον συναρπαστικό σχεδιασμό και με ένα μπροστινό φτερό που κλέβει τις εντυπώσεις.
ContentΤο 250 4t μας διαθέτει μια απολύτως καινοτόμο λύση στην αγορά: μια ανάποδη κεφαλή, που προσφέρει άμεση αναρρόφηση μπροστά που είναι σύντομη και αποτελεσματική. Αυτή η συμπαγής διάταξη κινητήρα, σε συνδυασμό με έναν κύλινδρο με κλίση προς τα πίσω, συγκεντρώνει το βάρος για να εξασφαλίσει εξαιρετική ευελιξία. Ελαφρύ, ευκίνητο, ακριβές. Χυτευμένα, εξωθημένα και χυτά εξαρτήματα ενώνουν τις δυνάμεις τους για να εγγυηθούν την απόλυτη ισορροπία ελαφρότητας και ακαμψίας.

Η Απόλυτη adventure μηχανή!

Benelli TRK 502 X για εξορμήσεις χωρίς περιορισμούς! Σχεδιασμένο για να ανταπεξέλθει σε κάθε πρόκληση, το TRK 502 X κυριαρχεί σε λάσπη, άμμο και δυσπρόσιτα περάσματα με την ίδια ευκολία που το κάνει και στην άσφαλτο. Με έναν πιο off-road προσανατολισμό, μεγαλύτερο τροχό μπροστά, ψηλά την εξάτμιση και on-off ελαστικά σε συνδυασμό με τον ισχυρό υγρόψυκτο δικύλινδρο κινητήρα 500cc ίδιο με του TRK502 και , το ‘Χ’ έρχεται να σας ταξιδέψει σε μονοπάτια της φύσης, εκεί που δεν φτάνει δρόμος... Το TRK 502 X είναι κατασκευασμένο σε ένα παραδοσιακό ατσάλινο πλαίσιο της Benelli, ο κινητήρας της είναι 2-κύλινδρος, 4-χρονος, υδρόψυκτος, είναι 500cc, όπου δημιουργήθηκε από την Benelli αποκλειστικά για τα τελευταία νέα μοντέλα της. Έχει ηλεκτρονικό ψεκασμό, σύστημα χρονισμού με δύο εκκεντροφόρους και 4 βαλβίδες ανά κύλινδρο. Η μέγιστη ισχύς είναι 48 PS (35 kW) στις 8.500 στροφές/λεπτό και η μέγιστη ροπή είναι 46 Nm (4,6 kg) στις 6.000 στροφές/λεπτό, κάτι που σημαίνει τέλεια απόκριση σε όλες τις συνθήκες. Το κιβώτιο 6 ταχυτήτων ελέγχεται από υγρό, πολύδισκο μηχανικό συμπλέκτη που παρέχει εύκολο έλεγχο.
Η σειρά των 250cc της Benelli διαθέτει τώρα μια ολοκαίνουργια προσθήκη: το 251S. Η νέα επαναστατική μικρή μοτοσυκλέτα 250cc επανέρχεται στην ευρωπαϊκή αγορά πλήρως ανασχεδιασμένη, ικανή να τραβήξει την προσοχή νέων αλλά και εκείνων που πλησιάζουν για πρώτη φορά στον κόσμο των δύο τροχών. Μία μοτοσικλέτα με σύγχρονο πνεύμα, σχεδιασμένη για να εξασφαλίζει μέγιστη διασκέδαση, με ενισχυμένη αγωνιστική εμφάνιση και νέα χαρακτηριστικά όπως τον ολοκαίνουργιο εμπρός led προβολέα, τα νέο πλήρως ψηφιακό κοντέρ και την επανασχεδιασμένη εξάτμιση. Διατίθεται με νέα γραφικά και σε λευκό και μαύρο χρώμα.Ελαφρύ και ευέλικτο το CPX, απόλυτα οικολογικό, με πολύ χαμηλό κόστος λειτουργίας και επιδόσεις που δεν έχουν τίποτα να ζηλέψουν από ένα συμβατικό scooter 125cc.Η εμφάνιση του Leoncino 250 ακολουθεί την γραμμή των μεγαλύτερων Leoncino. Το χωροδικτύωμα Trellis, το μοναδικής σχεδίασης ρεζερβουάρ, η κοφτή ουρά και ο πλευρικό λασπωτήρας συνδυάζονται αρμονικά με τον δυναμικό προβολέα, το ανεστραμμένο πιρούνι και τους δίσκους wave. To Leoncino 250 είναι η μοτοσυκλέτα που φέρνει τη διαχρονική γοητεία πιο κόντα. Ο κινητήρας του Leoncino είναι 1-κύλινδρος, 4-χρονος, 4-βάλβιδος, υγρόψυκτος με δύο εκκεντροφόρους. Είναι ιδιαίτερα ελαστικός και προοδευτικός με εξαιρετική ανταπόκριση, μέγιστη ισχύ 24,5 PS (18kW) στις 9.500 στροφές/λεπτό και μέγιστη ροπή 21 Nm (2,1 kgm) στις 7.500 στροφές/λεπτό. Η τροφοδοσία γίνεται με ηλεκτρονικό ψεκασμό καυσίμου που εξασφαλίζει την χαμηλή κατανάλωση και τις υψηλές επιδόσεις. Τα χαρακτηριστικά αυτά συμπληρώνουν την εικόνα μιας άριστης και ευκολοδήγητης μοτοσυκλέτας για νεοεισερχόμενους ή έμπειρους μοτοσυκλετιστές. Σύστημα εμπρός ανάρτησης: τηλεσκοπικό ανεστραμμένο πιρούνι (upside down) διαμέτρου 41 mm, σύστημα πίσω ανάρτησης: διαγώνιο πλαϊνό αμορτισέρ ρυθμιζόμενο με απόσβεση μεταφοράς και υδραυλική προφόρτιση ελατηρίου (ρίμπαουντ) & Swing βραχίονα. Το Leoncino 250 διαθέτει επίσης εξαιρετικό σύστημα πέδησης, όπου το εμπρός φρένο έχει ένα υδραυλικό δισκόφρενο διαμέτρου 280 mm με ακτινικές δαγκάνες τεσσάρων εμβόλων. Το πίσω φρένο έχει ένα υδραυλικό δισκόφρενο διαμέτρου 260 mm και ένα έμβολο. Φυσικά, διαθέτει και ABS. Οι τροχοί έχουν ζάντες με κράμα αλουμινίου, είναι 17" μπροστά και 17" πίσω και φέρουν ελαστικά 110/70 R17-και 150/60 R17 αντίστοιχα. Αυτό εγγυάται τη μέγιστη σταθερότητα και απόλαυση οδήγησης σε όλες τις συνθήκες και σε όλα τα εδάφη.Ως best seller της κατηγορίας του, το BN 125 έκανε την εμφάνισή του στην Eicma του 2019 με ανανεωμένη ακόμα πιο επιθετική εμφάνιση. Νέα γραφικά, νέα χρώματα και ορισμένες αισθητικές πινελιές που την καθιστούν ιδανική μοτοσικλέτα τόσο για νέους αναβάτες όσο και για όσους πάντα ήθελαν μια εύκολη στην οδήγηση μοτοσικλέτα μικρού κυβισμού. Μπορεί να ικανοποιήσει πλήρως νέους και έμπειρους αναβάτες, που ζητούν απόλαυση ακόμη κι εκτός πόλης με χαμηλά κυβικά.
Weight102 g235 gΜ/Δ90 g164 gΜ/Δ
DimensionsΜ/ΔΜ/ΔΜ/ΔΜ/ΔΜ/ΔΜ/Δ
Additional information
Βάρος 102 g
Βάρος 235 g
Χρώμα

Γκρι, Κιτρινο, Λευκο, Μπλε

Χρώμα

Λευκο, Μαυρο

Βάρος 90 g
Χρώμα

Ασημι, Γκρι, Μαυρο

Βάρος 164 g
Χρώμα

Γκρι Ματ, Κόκκινο, Λευκο

Χρώμα

Κόκκινο, Λευκο, Μαυρο