SKU: TSX1900WATT

SUPER SOCO TS-X 1900 WATT 60V/30AH

Η ηλεκτρική μοτοσικλέτα πόλης, που υπόσχεται ευέλικτες και στιλάτες μετακινήσεις με αυτονομία έως και 150km, με τη χρήση και της δεύτερης μπαταρίας! Η έκδοση TS-X δίνει στον αναβάτη δύναμη 1900W, με ροπή της τάξεως των 150Nm!

2,550

delivery   Παράδοση σε 1-3 ημέρες
Προσθήκη στα αγαπημένα
Προσθήκη στα αγαπημένα

Did you like this product? Add to favorites now and follow the product.

Προσθήκη στα αγαπημένα
Προσθήκη στα αγαπημένα

Περιγραφή

Η ηλεκτρική μοτοσικλέτα πόλης, που υπόσχεται ευέλικτες και στιλάτες μετακινήσεις με αυτονομία έως και 150km, με τη χρήση και της δεύτερης μπαταρίας! Η έκδοση TS-X δίνει στον αναβάτη δύναμη 1900W, με ροπή της τάξεως των 150Nm!

Επιπλέον πληροφορίες

Βάρος 100 g
Χρώμα

Γκρι, Μαυρο

Εταιρία

Super Soco

Quick Comparison

SettingsSUPER SOCO TS-X 1900 WATT 60V/30AH removeSUPER SOCO CPX 4000WATT (ΔΙΠΛΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑ) 60V/45AH removeBenelli IMPERIALE 400 removeBENELLI TRK 251 removeBenelli LEONCINO 500 removeBENELLI TRK 800 remove
NameSUPER SOCO TS-X 1900 WATT 60V/30AH removeSUPER SOCO CPX 4000WATT (ΔΙΠΛΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑ) 60V/45AH removeBenelli IMPERIALE 400 removeBENELLI TRK 251 removeBenelli LEONCINO 500 removeBENELLI TRK 800 remove
Image
SKUTSX1900WATTCPX4000WATTIMPERIALE 400TRK251ALLLEONCINO 500TRK800
Rating
Price2,5506,0704,2203,9006,3600
Stock
In Stock
In Stock
In Stock
In Stock
In Stock
In Stock
AvailabilityIn StockIn StockIn StockIn StockIn StockIn Stock
Add to cart

Επιλογή

Επιλογή

Επιλογή

Επιλογή

Επιλογή

Προσθήκη στο καλάθι

Description
ContentΗ ηλεκτρική μοτοσικλέτα πόλης, που υπόσχεται ευέλικτες και στιλάτες μετακινήσεις με αυτονομία έως και 150km, με τη χρήση και της δεύτερης μπαταρίας! Η έκδοση TS-X δίνει στον αναβάτη δύναμη 1900W, με ροπή της τάξεως των 150Nm!Ελαφρύ και ευέλικτο το CPX, απόλυτα οικολογικό, με πολύ χαμηλό κόστος λειτουργίας και επιδόσεις που δεν έχουν τίποτα να ζηλέψουν από ένα συμβατικό scooter 125cc.

Όταν το κλασικό συναντά το σύγχρονο!

Η εμφάνιση του Imperiale 400 ακολουθεί την κομψή, ρετρό γραμμή του κλασικού Imperiale. Το αποτέλεσμα είναι μια κλασική, άνετη και ευκολοδήγητη μοτοσυκλέτα 400cc, οικονομική και ιδιαίτερα φιλική στην οδήγηση στην πόλη ή τους επαρχιακούς δρόμους.  Το κλασικής σχεδίασης ρεζερβουάρ με το σήμα της Benelli, η ρετρό ουρά και η κλασική cafe racer σέλα δύο τμημάτων συνθέτουν το εμβληματικό vintage αποτέλεσμα. Ο κινητήρας του Imperiale 400 είναι 1-κύλινδρος, 4-χρονος, αερόψυκτος με μονό εκκεντροφόρο στοχεύοντας στην χαμηλότερη δυνατή κατανάλωση. Ο κινητήρας χαρακτηρίζεται από την ελαστικότητα και την εξαιρετική ανταπόκριση του σε κάθε πρόκληση, με μέγιστη ισχύ τους 21,0 PS (15,5kW) στις 5.500 στροφές/λεπτό και μέγιστη ροπή  Nm (2,95 kgm) στις 4.500 στροφές/λεπτό. Η τροφοδοσία γίνεται με ηλεκτρονικό ψεκασμό καυσίμου.
Το ολοκαίνουργιο TRK 251 είναι το νέο adventure μοντέλο της Benelli. Είναι η μοτοσυκλέτα που φέρνει την περιπέτεια πιο κοντά στους νεαρούς αναβάτες που διαθέτουν άδεια οδήγησης Α2, αλλά και τους πιο έμπειρους που αναζητούν τον ιδανικό συνδυασμό ευελιξίας και αξιοπιστίας στην πόλη με την δυνατότητα αποδράσεων και στην ύπαιθρο. Με το TRK 251 η καθημερινή μετακίνηση γίνεται μια ευχάριστη περιπέτεια! Από την κίνηση της πόλης ή τον ανοικτό δρόμο έως και τις μικρές εξορμήσεις στη φύση! Το TRK 251 είναι κατασκευασμένο σε ένα παραδοσιακό ατσάλινο πλαίσιο της Benelli, ο κινητήρας της είναι 1-κύλινδρος, 4-χρονος, υδρόψυκτος, είναι 249cc. Έχει ηλεκτρονικό ψεκασμό, σύστημα χρονισμού με δύο εκκεντροφόρους και 4 βαλβίδες . Η μέγιστη ισχύς είναι 24,5 PS (18 kW) στις 9.500 στροφές/λεπτό και η μέγιστη ροπή είναι 21 Nm (2,1 kgm) στις 7.500 στροφές/λεπτό, για εξαιρετική απόκριση σε κάθε πρόκληση. Το κιβώτιο 6 ταχυτήτων ελέγχεται από υγρό, πολύδισκο μηχανικό συμπλέκτη που παρέχει εύκολο έλεγχο. Η ανάρτηση προσφέρει μέγιστη άνεση για τον αναβάτη και τον συνεπιβάτη, χάρη σε ένα τηλεσκοπικό ανεστραμμένο πιρούνι (upside down) διαμέτρου 41 χιλιοστών και 120 χιλιοστών διαδρομής καθώς και σε ένα διαγώνιας τοποθέτησης αμορτισέρ ρυθμιζόμενο με απόσβεση μεταφοράς και υδραυλική προ φόρτιση ελατηρίου (ριμπάουντ) & Swing βραχίονα. Οι τροχοί είναι 17" και κατασκευασμένοι από κράμα αλουμινίου. Τα ελαστικά που φέρει είναι Metzeler Sportec M5 Interact 110/70-17 και 150/60-17.

Ο Θρύλος επέστρεψε!

Όταν η ιστορία ενός αιώνα συναντά την τελειότητα του ιταλικού design! 

Η Benelli επαναφέρει σε μια νέα, εξελιγμένη έκδοση αυτόν το μύθο της ιταλικής μοτοσικλέτας.

Το Leoncino δεν είναι απλά ένα νέο μοντέλο, αλλά ένα αυθεντικό και καθαρό concept που έχει εμπνεύσει τους σχεδιαστές του νέου Centrostile της Benelli. Δεν είναι ένα αντίγραφο της κλασικής μοτοσικλέτας, αλλά το αποτέλεσμα μίας δουλειάς που στόχο έχει να διατηρήσει και να επαναφέρει τα στοιχεία που καθιστούν ακόμα και σήμερα το Leoncino μία συναρπαστική και ένδοξη μοτοσικλέτα, αναγεννώντας την ταυτόχρονα σε σύγχρονη και σπορ μορφή.

Η συμπαγής μορφή του Leoncino συνδυάζεται τέλεια με απαλές και αρμονικές γραμμές. Δεν υπάρχουν διακοσμητικά στοιχεία. Το αφαιρετικό στυλ χαρακτηρίζει αυτήν την τυπική ιταλική μοτοσικλέτα, η οποία μέσα στην τέλεια συμμετρία της έχει μία εμφάνιση που ενθουσιάζει και συγκινεί. Το Λιοντάρι, σύμβολο μιας ιστορίας αιώνων, στέκεται περήφανο στο φτερό. Ο προβολέας, στρόγγυλος, σύμφωνα με την παράδοση, παρουσιάζει μια τεχνολογία LED αιχμής. Η σέλα, προσιτή και απλή, ακολουθεί στην τελειότητα τις γραμμές της μοτοσικλέτας, όπως και το design της εξάτμισης και του ντεπόζιτου, που χαρίζουν στο Leoncino ισορροπημένες και μοντέρνες αναλογίες. Ο κινητήρας του Leoncino είναι 2-κύλινδρος, 4-χρονος, 4-βάλβιδος, υδρόψυκτος με δύο εκκεντροφόρους. Η Benelli υπογράφει αυτό το θρυλικό δίτροχο των 500cc. Αυτός ο ολοκαίνουργιος κινητήρας έχει απαλή επιτάχυνση με εξαιρετική ανταπόκριση, μέγιστη ισχύ 47,6 PS (35 kW) στις 8.500 στροφές/λεπτό και μέγιστη ροπή 45 Nm (4,6 kg) στις 4.500 στροφές/λεπτό.
Μια νέα και συναρπαστική περιπέτεια πρόκειται να ξεκινήσει. Η Benelli παρουσιάζει το TRK 800, μια ολοκαίνουργια adventure μοτοσικλέτα, σχεδιασμένη για κάθε τύπο ταξιδιού, αφού εξασφαλίζει άνεση και διασκέδαση τόσο εντός όσο και εκτός δρόμου. Ένα μοντέλο που γεννήθηκε στο Benelli Style Center και αναπτύχθηκε από το τμήμα R&D του House of the Leoncino στο Πέζαρο!Ο σχεδιασμός της μοτοσικλέτας πραγματοποιήθηκε στην Ιταλία και εντάχθηκε αμέσως στην κατηγορία των μεγάλων adventure με αθλητική, μυώδη και αιχμηρή εμφάνιση. Ιδιαίτερη βαρύτητα έχει δοθεί στην προστασία του αναβάτη από τα στοιχεία της φύσης με μεγάλη, ρυθμιζόμενη ζελατίνα και χούφτες έτσι ώστε τίποτα να μην τον σταματά.Στην καρδιά του TRK800 χτυπά ένας δικύλινδρος κινητήρας των 754 κυβικών και αποδίδει 76,2 ίππους στις 8.500 σ.α.λ και 6,8 kgm ροπής στις 6.500 σ.α.λ. Η σχεδίαση του TRK 800 διαθέτει ρευστές, λεπτές και έντονα σύγχρονες γραμμές, που συνδυάζονται με κομψές και εκλεπτυσμένες επιφάνειες. Διατηρώντας την οικογενειακή αίσθηση της σειράς TRK, αυτή η νέα "περιπέτεια" εξελίχτηκε, διατηρώντας ωστόσο κάποια εμβληματικά στοιχεία με στυλ με σκοπό να κάνει μερικά από τα στοιχεία που υπάρχουν στην έκδοση 500 εμβληματικά, όπως το μπροστινό μέρος και το μπροστινό λασπωτήρα, τα οποία εδώ είναι πιο κωνικά και δυναμικά. διπλότοξους προβολείς, που στο TRK 800 βρίσκουμε full LED με DRL, και τη μυώδη φύση της μοτοσυκλέτας, η οποία εκφράζεται εδώ με μια νέα αναλογία όγκων. Οι απαραίτητες πληροφορίες φτάνουν στον αναβάτη μέσω μιας υψηλής ανάλυσης TFT οθόνη 7 ιντσών.Η μοτοσικλέτα φέρει ατσάλινο πλαίσιο χωροδικτύωμα και ενα ανεστραμμένο πιρούνι 50 χιλιοστών που προσφέρει ρύθμιση επαναφοράς, συμπίεσης και προφόρτισης ελατηρίου. Στο πίσω μέρος έχουμε αλουμινένιο ψαλίδι και μονό αμορτισέρ με ρυθμιζόμενη προφόρτιση ελατηρίου. Τα φρένα έχουν τη υπογραφή της κορυφαίας στο είδος Brembo και δυο δίσκους 320 χιλιοστών με τετραπίστονες δαγκάνες εμπρός και δίσκο 260 χιλιοστών με δαγκάνα ενός εμβόλου πίσω. Το TRK 800 με εμπρός τροχό 19 ιντσών θέλει να δώσει πραγματικές off road δυνατότητες στη μοτοσυκλέτα και είναι εξοπλισμένη με ελαστικά μεικτής χρήσης διαστάσεων 110/80-19 και 150/70-17 εμπρός και πίσω αντίστοιχα. Στον στάνταρ εξοπλισμό συμπεριελαμβάνεται ότι χρειάζονται 2  άτομα για άνετο ταξίδι, όπως μεγάλες σέλες 2 επιπέδων, χειρολαβές συνεπιβάτη, ρυθμιζόμενη ζελατίνα,δικάναλο ABS, χούφτες αλλά και διπλό σταντ. Τα φώτα είναι full LED εμπρός και πίσω, και DRL LED ενώ διαθέτει και σύστημα key-less. Στις σημαντικές διαστάσεις της μοτοσυκλέτας ξεχωρίζουν το μεταξόνιο των 1.528 mm, το ύψος σέλας στα 834 mm, η ελάχιστη απόσταση από το έδαφος στα 211 mm, το ρεζερβουάρ καυσίμου των 22 λίτρων, το  κιβώτιο ταχυτήτων 6 σχέσεων μέσω συμπλέκτη ολίσθησης και το στεγνό επίσημο βάρος των 214 κιλών.

Weight100 g90 gΜ/Δ153 gΜ/ΔΜ/Δ
DimensionsΜ/ΔΜ/ΔΜ/ΔΜ/ΔΜ/ΔΜ/Δ
Additional information
Βάρος 100 g
Χρώμα

Γκρι, Μαυρο

Βάρος 90 g
Χρώμα

Ασημι, Γκρι, Μαυρο

Χρώμα

Γκρι, Κόκκινο, Μαυρο

Βάρος 153 g
Χρώμα

Γκρι, Λευκο, Μαυρο

Χρώμα

Κόκκινο, Μαυρο