SCOOTER KEEWAY VIESTE 125
Μοντέρνος σχεδιασμός και αξιοπιστία σε ένα Euro 5 scooter 125cc.
Κυβικά – 124.66CC
Μέγιστη Ισχύς – 7.2KW/8000R/MIN
Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ – 9.5lt
2,250€
Did you like this product? Add to favorites now and follow the product.
Περιγραφή
Μοντέρνος σχεδιασμός και αξιοπιστία σε ένα Euro 5 scooter 125cc.
Κυβικά – 124.66CC
Μέγιστη Ισχύς – 7.2KW/8000R/MIN
Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ – 9.5lt
Επιπλέον πληροφορίες
Βάρος | 130 g |
---|---|
Χρώμα | Λευκο, Μαυρο, Μπλε |
Quick Comparison
Settings | SCOOTER KEEWAY VIESTE 125 remove | Benelli LEONCINO 500 remove | Benelli BN 125 remove | BENELLI LEONCINO 500 TRAIL remove | BENELLI LEONCINO 800 remove | BENELLI TRK 251 remove | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Name | SCOOTER KEEWAY VIESTE 125 remove | Benelli LEONCINO 500 remove | Benelli BN 125 remove | BENELLI LEONCINO 500 TRAIL remove | BENELLI LEONCINO 800 remove | BENELLI TRK 251 remove | ||||||||||||||||||||
Image | ||||||||||||||||||||||||||
SKU | KEEWAYVIESTE125ALL | LEONCINO 500 | bn125 | LEONCINO500TRAILALL | LEONCINO800ALL | TRK251ALL | ||||||||||||||||||||
Rating | ||||||||||||||||||||||||||
Price | 2,250€ | 6,360€ | 2,460€ | 6,666€ | 8,400€ | 3,900€ | ||||||||||||||||||||
Stock | In Stock
| In Stock
| In Stock
| In Stock
| In Stock
| In Stock
| ||||||||||||||||||||
Availability | In Stock | In Stock | In Stock | In Stock | In Stock | In Stock | ||||||||||||||||||||
Add to cart | ||||||||||||||||||||||||||
Description | ||||||||||||||||||||||||||
Content | Μοντέρνος σχεδιασμός και αξιοπιστία σε ένα Euro 5 scooter 125cc. Κυβικά - 124.66CC Μέγιστη Ισχύς - 7.2KW/8000R/MIN Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ - 9.5lt | Ως best seller της κατηγορίας του, το BN 125 έκανε την εμφάνισή του στην Eicma του 2019 με ανανεωμένη ακόμα πιο επιθετική εμφάνιση. Νέα γραφικά, νέα χρώματα και ορισμένες αισθητικές πινελιές που την καθιστούν ιδανική μοτοσικλέτα τόσο για νέους αναβάτες όσο και για όσους πάντα ήθελαν μια εύκολη στην οδήγηση μοτοσικλέτα μικρού κυβισμού. Μπορεί να ικανοποιήσει πλήρως νέους και έμπειρους αναβάτες, που ζητούν απόλαυση ακόμη κι εκτός πόλης με χαμηλά κυβικά. | Όπως και η κλασική έκδοση δρόμου του Leoncino, έτσι και η έκδοση Trail διαθέτει τον ίδιο 2-κύλινδρο, 4-χρονο, 4-βάλβιδο, υδρόψυκτο με δύο εκκεντροφόρους κινητήρα. Η Benelli υπογράφει αυτό το θρυλικό δίτροχο των 500cc. Αυτός ο ολοκαίνουργιος κινητήρας έχει απαλή επιτάχυνση με εξαιρετική ανταπόκριση, μέγιστη ισχύ 47,6 PS (35 kW) στις 8.500 στροφές/λεπτό και μέγιστη ροπή 46 Nm (4,6 kg) στις 6.000 στροφές/λεπτό. Η τροφοδοσία γίνεται με ηλεκτρονικό ψεκασμό καυσίμου 37 mm, έχει υγρό συμπλέκτη και κιβώτιο 6-ταχυτήτων με σύστημα μετάδοσης μόνιμης εμπλοκής. Τα χαρακτηριστικά αυτά συμπληρώνουν την εικόνα ενός άριστου και εξελιγμένου τεχνολογικά συνόλου κινητήρα-μετάδοσης. Σύστημα εμπρός ανάρτησης: τηλεσκοπικό ανεστραμμένο πιρούνι (upside down) διαμέτρου 50 χιλιοστών με ρύθμιση απόσβεσης μεταφοράς, σύστημα πίσω ανάρτησης: διαγώνιο πλαϊνό αμορτισέρ ρυθμιζόμενο 55 χιλιοστών με απόσβεση μεταφοράς και υδραυλική προφόρτιση ελατηρίου (ρίμπαουντ) & Swing βραχίονα. Το Leoncino διαθέτει επίσης εξαιρετικό σύστημα πέδησης. Εμπρός διαθέτει διπλό υδραυλικό δισκόφρενο διαμέτρου 320 mm με ακτινικές δαγκάνες και πίσω φέρει υδραυλικό δισκόφρενο διαμέτρου 260 mm και ABS. Οι τροχοί έχουν ζάντες αλουμινίου, είναι 19" μπροστά πίσω και φέρουν ελαστικά 110/80-R19 και 150/70-R17 αντίστοιχα. Ειδική αναφορά αξίζει να γίνει στο σύστημα εξάτμισης, το οποίο δίνει στη μοτοσικλέτα έναν πραγματικά μοναδικό ήχο, που δεν θα μπορούσε κανείς να μιμηθεί, χαρακτηριστικό της Benelli. Το Leoncino είναι το σώμα, η καρδιά και η ψυχή της Benelli. | Στην καρδία του Leoncino 800 χτυπά ο τετράχρονος, δικύλινδρος, υγρόψυκτος κινητήρας 754 κυβικών με προδιαγραφές Euro5. Η πολύ καλή απόδοση του με ισχύ 76,2 HP (56 kW) στις 8500 rpm και ροπή 67 Nm (6,8 kgm) στις 6500 rpm επιβεβαιώνει τον δυναμικό του χαρακτήρα. O διπλός χρονισμός εκκεντροφόρου άνω κεφαλής με 4 βαλβίδες ανά κύλινδρο, καθώς και το διπλό σώμα γκαζιού διαμέτρου 43 χλστ., ο υγρός αντιολισθητικός συμπλέκτης και το κιβώτιο 6 ταχυτήτων, ολοκληρώνουν την εικόνα για ένα ασφαλές και υπερσύγχρονο συγκρότημα μετάδοσης κινητήρα. Το πλαίσιο είναι ένα ολοκαίνουργιο ατσάλινο χωροδικτύωμα, το οποίο ταιριάζει απόλυτα με τη σχεδίαση, ενώ εξασφαλίζει εύκολο χειρισμό στο δρόμο ανεξάρτητα από τις ικανότητες του αναβάτη, για μια απόλυτα διασκεδαστική εμπειρία. Η τελειότητα στις λεπτομέρειες και τα γνήσια υλικά είναι χαρακτηριστικά του Leoncino 800. Το μοντέρνο ρεζερβουάρ είναι κατασκευασμένο από χάλυβα και διακρίνει το λογότυπο Benelli, όπως επιτάσσει η παράδοση. Το λογότυπο Leoncino εμφανίζεται κάτω από το κάθισμα σε ένα κομψό πλαϊνό πλαίσιο από αλουμίνιο, το οποίο ρέει δυναμικά από το ρεζερβουάρ δημιουργώντας ένα απλό, αλλά εκλεπτυσμένο στοιχείο στυλ. Ο προβολέας, που θυμίζει τις σύγχρονες γραμμές αυτού του Leoncino 250, είναι full LED με αυθεντικό και εκλεπτυσμένο σχέδιο, που αναδεικνύεται από το τόξο και το λογότυπο Benelli Leoncino στο κέντρο. Αυτή η έκδοση διαθέτει όργανα TFT τελευταίας τεχνολογίας σε ένα ταμπλό που ξεχωρίζει για τον μοντέρνο και αυθεντικό σχεδιασμό του. Το κάθισμα εξασφαλίζει τη μέγιστη άνεση τόσο για τον αναβάτη όσο και για τον συνεπιβάτη. Επιπλέον, ταιριάζει απόλυτα με τις γενικές γραμμές της μοτοσυκλέτας, όπως και η μοντέρνα και ισορροπημένη σχεδίαση της εξάτμισης. Το Lion έχει μια ιδιαίτερη θέση που στέκεται περήφανα στο μπροστινό λασπωτήρα, όπως στις ιστορικές μας μοτοσυκλέτες και στην υπόλοιπη γκάμα Leoncino Σύστημα εμπρός ανάρτησης: ανεστραμμένο πιρούνι (upside down) διαμέτρου 50 mm, με ρύθμιση επαναφοράς, συμπίεση και υδραυλική προφόρτιση. Στο πίσω μέρος υπάρχει αιωρούμενος βραχίονας με κεντρικό ρυθμιζόμενο μονοσόκ στην προφόρτιση του ελατηρίου και επαναφοράς. Το σύστημα πέδησης Brembo είναι εξαιρετικά ασφαλές χάρη στον διπλό ημιπλωτό δίσκο διαμέτρου 320 mm στο μπροστινό μέρος και στη δαγκάνα μονομπλόκ ακτινικής βάσης τεσσάρων εμβόλων και στον πίσω δίσκο διαμέτρου 260 mm με δαγκάνα διπλού εμβόλου. Τα ελαστικά 120/70-17 και 180/55-17 στηρίζονται στις ζάντες χωρίς ακτίνες από κράμα αλουμινίου 17”. Το ρεζερβουάρ έχει αξιοσημείωτη χωρητικότητα 15 λίτρων και αναδεικνύει τη μυώδη φύση του μοντέλου. Το Leoncino 800 θα είναι διαθέσιμο σε όλες τις αντιπροσωπείες της Benelli από την άνοιξη του 2022, σε γκρι, καφέ και πράσινο χρώμα. | Το ολοκαίνουργιο TRK 251 είναι το νέο adventure μοντέλο της Benelli. Είναι η μοτοσυκλέτα που φέρνει την περιπέτεια πιο κοντά στους νεαρούς αναβάτες που διαθέτουν άδεια οδήγησης Α2, αλλά και τους πιο έμπειρους που αναζητούν τον ιδανικό συνδυασμό ευελιξίας και αξιοπιστίας στην πόλη με την δυνατότητα αποδράσεων και στην ύπαιθρο. Με το TRK 251 η καθημερινή μετακίνηση γίνεται μια ευχάριστη περιπέτεια! Από την κίνηση της πόλης ή τον ανοικτό δρόμο έως και τις μικρές εξορμήσεις στη φύση! Το TRK 251 είναι κατασκευασμένο σε ένα παραδοσιακό ατσάλινο πλαίσιο της Benelli, ο κινητήρας της είναι 1-κύλινδρος, 4-χρονος, υδρόψυκτος, είναι 249cc. Έχει ηλεκτρονικό ψεκασμό, σύστημα χρονισμού με δύο εκκεντροφόρους και 4 βαλβίδες . Η μέγιστη ισχύς είναι 24,5 PS (18 kW) στις 9.500 στροφές/λεπτό και η μέγιστη ροπή είναι 21 Nm (2,1 kgm) στις 7.500 στροφές/λεπτό, για εξαιρετική απόκριση σε κάθε πρόκληση. Το κιβώτιο 6 ταχυτήτων ελέγχεται από υγρό, πολύδισκο μηχανικό συμπλέκτη που παρέχει εύκολο έλεγχο. Η ανάρτηση προσφέρει μέγιστη άνεση για τον αναβάτη και τον συνεπιβάτη, χάρη σε ένα τηλεσκοπικό ανεστραμμένο πιρούνι (upside down) διαμέτρου 41 χιλιοστών και 120 χιλιοστών διαδρομής καθώς και σε ένα διαγώνιας τοποθέτησης αμορτισέρ ρυθμιζόμενο με απόσβεση μεταφοράς και υδραυλική προ φόρτιση ελατηρίου (ριμπάουντ) & Swing βραχίονα. Οι τροχοί είναι 17" και κατασκευασμένοι από κράμα αλουμινίου. Τα ελαστικά που φέρει είναι Metzeler Sportec M5 Interact 110/70-17 και 150/60-17. | |||||||||||||||||||||
Weight | 130 g | Μ/Δ | Μ/Δ | 206 g | 222 g | 153 g | ||||||||||||||||||||
Dimensions | Μ/Δ | Μ/Δ | Μ/Δ | Μ/Δ | Μ/Δ | Μ/Δ | ||||||||||||||||||||
Additional information |
|
|
|
|
|
|