Benelli LEONCINO 500
6,360€
Did you like this product? Add to favorites now and follow the product.
Προσθήκη στα αγαπημένα
Προσθήκη στα αγαπημένα
Περιγραφή
Επιπλέον πληροφορίες
| Χρώμα | Κόκκινο, Μαυρο |
|---|
Εταιρία
Benelli
Quick Comparison
| Settings | Benelli LEONCINO 500 remove | BENELLI LEONCINO 125 remove | SUPER SOCO CU MINI 600/900WATT 48AV 20AH remove | SUPER SOCO TC MAX ALLOY 5100 WATT 72V/45AH remove | SUPER SOCO CPX 4000WATT (ΔΙΠΛΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑ) 60V/45AH remove | BENELLI LEONCINO 800 TRAIL remove | ||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Benelli LEONCINO 500 remove | BENELLI LEONCINO 125 remove | SUPER SOCO CU MINI 600/900WATT 48AV 20AH remove | SUPER SOCO TC MAX ALLOY 5100 WATT 72V/45AH remove | SUPER SOCO CPX 4000WATT (ΔΙΠΛΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑ) 60V/45AH remove | BENELLI LEONCINO 800 TRAIL remove | ||||||||||||||||||||||
| Image | |  |  |  |  |  | ||||||||||||||||||||||
| SKU | LEONCINO 500 | LEONCINO125 | CUMINI | TCMAXALLOY | CPX4000WATT | LEONCINO800TRAILALL | ||||||||||||||||||||||
| Rating | ||||||||||||||||||||||||||||
| Price | 6,360€ | 3,225€ | 1,565€ | 4,490€ | 6,070€ | 8,800€ | ||||||||||||||||||||||
| Stock | In Stock
| In Stock
| In Stock
| In Stock
| In Stock
| In Stock
| ||||||||||||||||||||||
| Availability | In Stock | In Stock | In Stock | In Stock | In Stock | In Stock | ||||||||||||||||||||||
| Add to cart | ||||||||||||||||||||||||||||
| Description | ||||||||||||||||||||||||||||
| Content | Το νέο Leoncino 125 συγκεντρώνει καθαρό στυλ και διασκέδαση σε μια εύκολη, προσιτή και εξαιρετικά σύγχρονη μοτοσικλέτα. Αυτή είναι η ιδέα πίσω από το νέο Leoncino 125, μια μοτοσικλέτα που δημιουργήθηκε για να καλύψει τις ανάγκες των τελευταίων γενεών μοτοσικλετιστών και να εκπληρώσει την επιθυμία τους για ελευθερία και ανεξαρτησία. Μια μοτοσικλέτα που διευρύνει την τρέχουσα γκάμα της Benelli Leoncino και μένει πιστή στην αίσθηση της οικογένειας, είναι ικανή να αναδείξει τόσο την κληρονομιά όσο και τον σύγχρονο χαρακτήρα της. Το Leoncino 125 είναι επίσης μια μοτοσικλέτα σχεδιασμένη για όσους είναι νέοι στον κόσμο της μοτοσικλέτας, το μοντέλο που εγγυάται μέγιστη ευκολία χειρισμού, ευελιξία στο δρόμο και προσφέρει μια συναρπαστική οδήγηση από την αρχή σε εξαιρετικά χαμηλό κόστος λειτουργίας. Η καρδιά του Leoncino 125 που χτυπά είναι ο νέος μονοκύλινδρος 4-χρονος υγρόψυκτος κινητήρας 125cc, το πρώτο σε 4-λιτρα μοντέλα. Ο χρονισμός διαθέτει μονό εκκεντροφόρο εναέριο άξονα με 4 βαλβίδες ανά κύλινδρο, ηλεκτρονικό ψεκασμό με σώμα γκαζιού διαμέτρου 28 mm, υγρό συμπλέκτη και κιβώτιο 6 ταχυτήτων. Ο νέος κινητήρας έχει απόδοση μέγιστης ισχύος 12,8 ίππων (9,4 kW) στις 9500 στροφές και 10 Nm (1,0 kgm) στις 8500 στροφές. Ένα από τα δυνατά σημεία της μοτοσικλέτας είναι σίγουρα η χαμηλή κατανάλωση - 2,2 λίτ. ανά 100 km. Σχεδιασμένο για μέγιστη ευελιξία και χειρισμό στο δρόμο, το Leoncino 125 διαθέτει εξαιρετικό πλαίσιο. Είναι ένα παραδοσιακό πλαίσιο από ατσάλι, σχεδιασμένο για να ενσωματώνεται τέλεια με τη σχεδίαση της μοτοσικλέτας, μοιράζοντας το στυλ και τον χαρακτήρα του 4-λιτρου μοντέλου της σειράς Leoncino. Το ρεζερβουάρ διαθέτει ένα μείγμα από κλασικές και μοντέρνες γραμμές και ισορροπημένες επιφάνειες ικανές να δώσουν στην μοτοσικλέτα μια μοναδική, αδιαμφισβήτητη εμφάνιση. Ο πλήρως LED προβολέας είναι υψηλής ποιότητας, με κομψό και εκλεπτυσμένο σχεδιασμό. Ο πίνακας οργάνων είναι ψηφιακός και ευδιάκριτος σε όλες τις συνθήκες. Όπως και η υπόλοιπη σειρά Leoncino, το στυλιζαρισμένο λιοντάρι στο μπροστινό λασπωτήρα ξεχωρίζει περήφανα, θυμίζοντας την ιστορία αυτού του μοντέλου. Οι αναρτήσεις του Leoncino 125 αποτελούνται από ένα ανεστραμμένο πιρούνι στο μπροστινό μέρος με πόδια διαμέτρου 35 mm, ενώ το πίσω άκρο έχει αιωρούμενο βραχίονα με κεντρικό μονοκορδόνι και διαδρομή 53 mm. Όσον αφορά τους τροχούς, στο μπροστινό μέρος υπάρχει ένας μονός πλωτός δίσκος διαμέτρου 280 mm με δαγκάνα τριών εμβόλων και στο πίσω μέρος ένας δίσκος διαμέτρου 220 mm με αιωρούμενη δαγκάνα δύο εμβόλων. Παρόν CBS. Οι ζάντες από κράμα αλουμινίου 17" τοποθετούν ελαστικά 110/80-R17 και 130/70-R17 αντίστοιχα, εξασφαλίζοντας μέγιστη οδική ασφάλεια. | Με ολοκαίνουργιο και αναβαθμισμένο κινητήρα, που επιτυγχάνει πιο άμεση και ομοιόμορφη κατανομή της ροπής. Έτσι η οδήγηση του CU-Mini γίνεται ακόμη πιο σταθερή, εξασφαλίζοντας παράλληλα επιπλέον αυτονομία! Φώτα 100% τεχνολογίας LED με σύστημα ευφυούς ανίχνευσης, τοποθετημένα στο τιμόνι και φώτα ημέρας στην κολώνα που κάνουν το CU-Mini να ξεχωρίζει από μακριά! Εργονομική θέση οδήγησης, η οποία χάρη στην εξαιρετική αναλογία και συμμετρία καθίσματος, πατώματος και τιμονιού, εξασφαλίζει ξεκούραστη και άνετη οδήγηση! | Μοναδική εμφάνιση και αξεπέραστες επιδόσεις! Τα 5100W, η ροπή των 180Nm και η τελική ταχύτητα που αγγίζει τα 95km θα σε κάνουν να ξεχάσεις πως βρίσκεσαι στη σέλα μιας καθαρά ηλεκτρικής μοτοσικλέτας! | Ελαφρύ και ευέλικτο το CPX, απόλυτα οικολογικό, με πολύ χαμηλό κόστος λειτουργίας και επιδόσεις που δεν έχουν τίποτα να ζηλέψουν από ένα συμβατικό scooter 125cc. | Η Benelli παρουσιάζει το Leoncino 800 Trail, μια μοτοσικλέτα με ξεχωριστό πνεύμα off-road, που αναδεικνύεται από τη διπλή εξάτμιση σε ανυψωμένη θέση και τον μπροστινό τροχό. Αυτό το μοντέλο επεκτείνει τη γκάμα του κατασκευαστή και έχει σχεδιαστεί για να αναδεικνύει την αυθεντικότητα της φιλοσοφίας της σειράς Leoncino. Ο δικύλινδρος, τετράχρονος κινητήρας 754 cc είναι υγρόψυκτος και με προδιαγραφές Euro 5. Η εκρηκτική απόδοση με ισχύ 76,2 HP (56 kW) 8500 σ.α.λ. και ροπή 67 Nm (6,8 kgm) 6500 σ.α.λ., εξασφαλίζει την διασκέδαση εκτός δρόμου. Διαθέτει διπλό χρονισμό εκκεντροφόρου εναέριου άξονα με 4 βαλβίδες ανά κύλινδρο και διπλό σώμα γκαζιού διαμέτρου 43 mm. Άξια αναφοράς είναι και ο υγρός αντιολισθητικός συμπλέκτης και το κιβώτιο 6 ταχυτήτων. Το πλαίσιο αναθεωρήθηκε σε ένα ατσάλινο χωροδικτύωμα προκειμένου να αντιμετωπίσει καλύτερα τα εδάφη εκτός δρόμου, όπου οι ανώμαλες επιφάνειες υπερτερούν. Το ανεστραμμένο πιρούνι διαμέτρου 50 mm, με ρυθμιζόμενη επαναφορά, συμπίεση και υδραυλική προφόρτιση έχει αναβαθμιστεί από 140 mm στο μοντέλο δρόμου έως 148 mm στο Trail. Η ίδια αναβάθμιση έγινε και στο πίσω μέρος, με μονό, κεντρικό βραχίονα αιώρησης με ρυθμιζόμενη προφόρτιση ελατηρίου και απόσβεση επαναφοράς,(140 χλστ.). Κατά συνέπεια, η σέλα προσαρμόστηκε από 805 mm στο μοντέλο δρόμου σε 834 mm στο Trail. Τα ελαστικά knobby, 120/70 19” μπροστά και 170/60 17” πίσω, ολοκληρώνουν το σετ των τεχνικών αναβαθμίσεων. Το σύστημα πέδησης Brembo, το ίδιο με το Leoncino 800, είναι εξαιρετικά ασφαλές χάρη στον διπλό δίσκο διαμέτρου 320 mm στο μπροστινό μέρος και στην τετραπίστονη ακτινική δαγκάνα μονομπλόκ και έναν δίσκο διαμέτρου 260 mm στο πίσω μέρος με διπλό έμβολο. Το Leoncino 800 Trail ξεχωρίζει για το εκλεπτυσμένο στυλ που διαθέτει εκτός δρόμου. Το ψηλό φέρινγκ προβολέων βρίσκεται ακριβώς πάνω από το μπροστινό φως full-led, με το γνωστό τόξο της σειράς Leoncino. Η νέα διπλή εξάτμιση σε ψηλότερη θέση καθόρισε τον σχεδιασμό της μοτοσυκλέτας και της έδωσε πνεύμα ράλι. Η εξάτμιση δημιουργήθηκε ειδικά για την έκδοση Trail, καθώς και η βάση πινακίδας κυκλοφορίας και η θερμική ασπίδα στο πλάι. Για να αναδειχθεί η δυναμική γοητεία αυτής της μοτοσικλέτας το χαρακτηριστικό τόξο συνδυάζεται με δύο προφυλακτήρες στο ντεπόζιτο. Επιπλέον, η έκδοση Trail διαθέτει όργανα TFT τελευταίας τεχνολογίας σε ένα ταμπλό που ξεχωρίζει για τον μοντέρνο και αυθεντικό σχεδιασμό του. Η σέλα εξασφαλίζει εξαιρετική άνεση ακόμα και στα πιο δύσκολα εδάφη. Στο λασπωτήρα, το αδιαμφισβήτητο σύμβολο της σειράς είναι φυσικά - ένα λιοντάρι! Το Leoncino 800 Trail θα είναι διαθέσιμο σε όλες τις αντιπροσωπείες της Benelli από την άνοιξη του 2022, σε γκρι, καφέ και πράσινο χρώμα. | |||||||||||||||||||||||
| Weight | Μ/Δ | 145 g | 90 g | 90 g | 90 g | 234 g | ||||||||||||||||||||||
| Dimensions | Μ/Δ | Μ/Δ | Μ/Δ | Μ/Δ | Μ/Δ | Μ/Δ | ||||||||||||||||||||||
| Additional information |
|
|
|
|
|
|
Related products
