SKU: EMAXLIBERERA

SUPER SOCO E-MAX LIBERERA VS2

Το απόλυτο εργαλείο για κάθε επαγγελματία! Το E-Max Liberera VS2 συνδυάζει ευελιξία, σταθερή απόδοση, ιδιαίτερα χαμηλό κόστος λειτουργίας και αξεπέραστη αυτονομία!

3,420

In Stock
delivery   Παράδοση σε 1-3 ημέρες
Προσθήκη στα αγαπημένα
Προσθήκη στα αγαπημένα

Did you like this product? Add to favorites now and follow the product.

Προσθήκη στα αγαπημένα
Προσθήκη στα αγαπημένα

Περιγραφή

Το απόλυτο εργαλείο για κάθε επαγγελματία! Το E-Max Liberera VS2 συνδυάζει ευελιξία, σταθερή απόδοση, ιδιαίτερα χαμηλό κόστος λειτουργίας και αξεπέραστη αυτονομία!

Επιπλέον πληροφορίες

Βάρος 100 g

Εταιρία

Super Soco

Quick Comparison

SettingsSUPER SOCO E-MAX LIBERERA VS2 removeBenelli IMPERIALE 400 removeBENELLI 752s removeBenelli TRK 502X removeBENELLI TRK 251 removeSUPER SOCO CU MINI 600/900WATT 48AV 20AH remove
NameSUPER SOCO E-MAX LIBERERA VS2 removeBenelli IMPERIALE 400 removeBENELLI 752s removeBenelli TRK 502X removeBENELLI TRK 251 removeSUPER SOCO CU MINI 600/900WATT 48AV 20AH remove
Image
SKUEMAXLIBERERAIMPERIALE 400BENELLI752S500-001TRK251ALLCUMINI
Rating
Price3,4204,2208,6006,6003,9001,565
Stock
In Stock
In Stock
In Stock
In Stock
In Stock
In Stock
AvailabilityIn StockIn StockIn StockIn StockIn StockIn Stock
Add to cart

Προσθήκη στο καλάθι

Επιλογή

Προσθήκη στο καλάθι

Επιλογή

Επιλογή

Επιλογή

DescriptionBenelli TRK 502 X για εξορμήσεις χωρίς περιορισμούς! Σχεδιασμένο για να ανταπεξέλθει σε κάθε πρόκληση, το TRK 502 X κυριαρχεί σε λάσπη, άμμο και δυσπρόσιτα περάσματα με την ίδια ευκολία που το κάνει και στην άσφαλτο. Το TRK 502 X είναι κατασκευασμένο σε ένα παραδοσιακό ατσάλινο πλαίσιο της Benelli, ο κινητήρας της είναι 2-κύλινδρος, 4-χρονος, υδρόψυκτος, είναι 500cc, όπου δημιουργήθηκε από την Benelli αποκλειστικά για τα τελευταία νέα μοντέλα της. Έχει ηλεκτρονικό ψεκασμό, σύστημα χρονισμού με δύο εκκεντροφόρους και 4 βαλβίδες ανά κύλινδρο. Η μέγιστη ισχύς είναι 48 PS (35 kW) στις 8.500 στροφές/λεπτό και η μέγιστη ροπή είναι 46 Nm (4,6 kg) στις 6.000 στροφές/λεπτό, κάτι που σημαίνει τέλεια απόκριση σε όλες τις συνθήκες. Το κιβώτιο 6 ταχυτήτων ελέγχεται από υγρό, πολύδισκο μηχανικό συμπλέκτη που παρέχει εύκολο έλεγχο. Η μορφή του μοντέλου, περιπετειώδης και εκφραστική, προκαλεί έκπληξη με την πρώτη ματιά, χάρη σε ένα τεράστιο ρεζερβουάρ, που παρέχει χωρητικότητα καυσίμου 20 λίτρων, και στον προβολέα (κυρίως led) με τον συναρπαστικό σχεδιασμό και με ένα μπροστινό φτερό που κλέβει τις εντυπώσεις.
ContentΤο απόλυτο εργαλείο για κάθε επαγγελματία! Το E-Max Liberera VS2 συνδυάζει ευελιξία, σταθερή απόδοση, ιδιαίτερα χαμηλό κόστος λειτουργίας και αξεπέραστη αυτονομία!

Όταν το κλασικό συναντά το σύγχρονο!

Η εμφάνιση του Imperiale 400 ακολουθεί την κομψή, ρετρό γραμμή του κλασικού Imperiale. Το αποτέλεσμα είναι μια κλασική, άνετη και ευκολοδήγητη μοτοσυκλέτα 400cc, οικονομική και ιδιαίτερα φιλική στην οδήγηση στην πόλη ή τους επαρχιακούς δρόμους.  Το κλασικής σχεδίασης ρεζερβουάρ με το σήμα της Benelli, η ρετρό ουρά και η κλασική cafe racer σέλα δύο τμημάτων συνθέτουν το εμβληματικό vintage αποτέλεσμα. Ο κινητήρας του Imperiale 400 είναι 1-κύλινδρος, 4-χρονος, αερόψυκτος με μονό εκκεντροφόρο στοχεύοντας στην χαμηλότερη δυνατή κατανάλωση. Ο κινητήρας χαρακτηρίζεται από την ελαστικότητα και την εξαιρετική ανταπόκριση του σε κάθε πρόκληση, με μέγιστη ισχύ τους 21,0 PS (15,5kW) στις 5.500 στροφές/λεπτό και μέγιστη ροπή  Nm (2,95 kgm) στις 4.500 στροφές/λεπτό. Η τροφοδοσία γίνεται με ηλεκτρονικό ψεκασμό καυσίμου.
Επιβλητικό, με μοντέρνο σχεδιασμό, το 752S έχει σχεδιαστεί για να ικανοποιεί τα ένστικτα κάθε αναβάτη, σηματοδοτώντας έτσι την επιστροφή της Benelli στις μεγάλες μοτοσυκλέτες. Σχεδιάζεται στην Ιταλία και την πόλη του Πέζαρο, την ιστορική έδρα της εταιρίας όπου συνεχίζεται επάξια η ιστορία της εταιρίας που ίδρυσαν τα έξι αδέλφια Benelli το 1905! Το ανθεκτικό πλαίσιο από ατσάλι δημιουργεί ένα χωροδικτύωμα που περιβάλλει αποτελεσματικά το νέο “γλυκό” και γραμμικό δικύλινδρο κινητήρα 754ccν της  Benelli, που φέρει δύο επικεφαλής εκκεντροφόρους για μέγιστη απόδοση. Η ισχύς είναι 76,2hp στις 8500 rpm και η μέγιστη ροπή 67Nm στις 6500 rpm, για σταθερή και προοδευτική επιτάχυνση,  ενώ η τελική ταχύτητα  ξεπερνά τα 200km/h. Οι αναρτήσεις αποτελούνται από ένα μπροστινό ανεστραμμένο πιρούνι (upside down) της Marzocchi με καλάμια διαμέτρου 50mm και προσδίδει εγγύηση σταθερότητας και αποτελεσματικότητας καθ 'όλη τη διαδρομή των 130mm. Στο πίσω μέρος συναντάμε ένα μοχλικό σύστημα με swing arm (αιωρούμενο βραχίονα) κεντρικό αμορτισέρ με ρύθμιση στην προφόρτιση και την επαναφορά, με συνολική διαδρομή πίσω ανάρτησης να αγγίζει τα 136mm. Οι αναρτήσεις της Marzocchi, σε συνδυασμό με την επιθετική θέση οδήγησης, υπόσχονται απόλυτη διασκέδαση στο δρόμο, ιδανική για διαδρομές με έντονες εναλλαγές σε μια χώρα όπως η Ελλάδα. Η προσοχή στην ασφάλεια επιβεβαιώνεται από τα χαρακτηριστικά του συστήματος πέδησης της Brembo με δαγκάνα τεσσάρων εμβόλων και διπλό δίσκο διαμέτρου 320mm στο μπροστινό μέρος και δίσκο 260mm στο πίσω μέρος, με πλωτή δαγκάνα διπλού εμβόλου και σύστημα ABS της Bosch. Οι ζάντες από κράμα αλουμινίου είναι 17” και έρχονται με ελαστικά Pirelli Angel GT, ένα sport touring ελαστικό που συμπληρώνει τα μοναδικά κρατήματα της μοτοσυκλέτας στο δρόμο, εξασφαλίζοντας άνετη και ασφαλή οδήγηση. Όλα τα φωτιστικά σώματα είναι τεχνολογίας LED, ενώ ξεχωρίζει ο μοναδικής σχεδίασης κεντρικός εμπρόσθιος προβολέας. Τα όργανα ελέγχου είναι ψηφιακά με έγχρωμη οθόνη TFT, με ενσωματωμένο αισθητήρα φωτός, για εύκολο έλεγχο μέρα και νύχτα. Η σέλα απέχει 810mm από το έδαφος και για τα δεδομένα της κατηγορίας είναι πολύ φιλόξενη ακόμη και για τον συνεπιβάτη. Το ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 14,5lt + 3lt ρεζέρβα και η μέση κατανάλωση βρίσκεται στα 5,9lt/100km. Το 752S προσφέρει εξαιρετική αίσθηση οδήγησης και υπόσχεται να προσφέρει έντονες συγκινήσεις σε κάθε είδους διαδρομή.

Η Απόλυτη adventure μηχανή!

Benelli TRK 502 X για εξορμήσεις χωρίς περιορισμούς! Σχεδιασμένο για να ανταπεξέλθει σε κάθε πρόκληση, το TRK 502 X κυριαρχεί σε λάσπη, άμμο και δυσπρόσιτα περάσματα με την ίδια ευκολία που το κάνει και στην άσφαλτο. Με έναν πιο off-road προσανατολισμό, μεγαλύτερο τροχό μπροστά, ψηλά την εξάτμιση και on-off ελαστικά σε συνδυασμό με τον ισχυρό υγρόψυκτο δικύλινδρο κινητήρα 500cc ίδιο με του TRK502 και , το ‘Χ’ έρχεται να σας ταξιδέψει σε μονοπάτια της φύσης, εκεί που δεν φτάνει δρόμος... Το TRK 502 X είναι κατασκευασμένο σε ένα παραδοσιακό ατσάλινο πλαίσιο της Benelli, ο κινητήρας της είναι 2-κύλινδρος, 4-χρονος, υδρόψυκτος, είναι 500cc, όπου δημιουργήθηκε από την Benelli αποκλειστικά για τα τελευταία νέα μοντέλα της. Έχει ηλεκτρονικό ψεκασμό, σύστημα χρονισμού με δύο εκκεντροφόρους και 4 βαλβίδες ανά κύλινδρο. Η μέγιστη ισχύς είναι 48 PS (35 kW) στις 8.500 στροφές/λεπτό και η μέγιστη ροπή είναι 46 Nm (4,6 kg) στις 6.000 στροφές/λεπτό, κάτι που σημαίνει τέλεια απόκριση σε όλες τις συνθήκες. Το κιβώτιο 6 ταχυτήτων ελέγχεται από υγρό, πολύδισκο μηχανικό συμπλέκτη που παρέχει εύκολο έλεγχο.
Το ολοκαίνουργιο TRK 251 είναι το νέο adventure μοντέλο της Benelli. Είναι η μοτοσυκλέτα που φέρνει την περιπέτεια πιο κοντά στους νεαρούς αναβάτες που διαθέτουν άδεια οδήγησης Α2, αλλά και τους πιο έμπειρους που αναζητούν τον ιδανικό συνδυασμό ευελιξίας και αξιοπιστίας στην πόλη με την δυνατότητα αποδράσεων και στην ύπαιθρο. Με το TRK 251 η καθημερινή μετακίνηση γίνεται μια ευχάριστη περιπέτεια! Από την κίνηση της πόλης ή τον ανοικτό δρόμο έως και τις μικρές εξορμήσεις στη φύση! Το TRK 251 είναι κατασκευασμένο σε ένα παραδοσιακό ατσάλινο πλαίσιο της Benelli, ο κινητήρας της είναι 1-κύλινδρος, 4-χρονος, υδρόψυκτος, είναι 249cc. Έχει ηλεκτρονικό ψεκασμό, σύστημα χρονισμού με δύο εκκεντροφόρους και 4 βαλβίδες . Η μέγιστη ισχύς είναι 24,5 PS (18 kW) στις 9.500 στροφές/λεπτό και η μέγιστη ροπή είναι 21 Nm (2,1 kgm) στις 7.500 στροφές/λεπτό, για εξαιρετική απόκριση σε κάθε πρόκληση. Το κιβώτιο 6 ταχυτήτων ελέγχεται από υγρό, πολύδισκο μηχανικό συμπλέκτη που παρέχει εύκολο έλεγχο. Η ανάρτηση προσφέρει μέγιστη άνεση για τον αναβάτη και τον συνεπιβάτη, χάρη σε ένα τηλεσκοπικό ανεστραμμένο πιρούνι (upside down) διαμέτρου 41 χιλιοστών και 120 χιλιοστών διαδρομής καθώς και σε ένα διαγώνιας τοποθέτησης αμορτισέρ ρυθμιζόμενο με απόσβεση μεταφοράς και υδραυλική προ φόρτιση ελατηρίου (ριμπάουντ) & Swing βραχίονα. Οι τροχοί είναι 17" και κατασκευασμένοι από κράμα αλουμινίου. Τα ελαστικά που φέρει είναι Metzeler Sportec M5 Interact 110/70-17 και 150/60-17.Με ολοκαίνουργιο και αναβαθμισμένο κινητήρα, που επιτυγχάνει πιο άμεση και ομοιόμορφη κατανομή της ροπής. Έτσι η οδήγηση του CU-Mini γίνεται ακόμη πιο σταθερή, εξασφαλίζοντας παράλληλα επιπλέον αυτονομία! Φώτα 100% τεχνολογίας LED με σύστημα ευφυούς ανίχνευσης, τοποθετημένα στο τιμόνι και φώτα ημέρας στην κολώνα που κάνουν το CU-Mini να ξεχωρίζει από μακριά! Εργονομική θέση οδήγησης, η οποία χάρη στην εξαιρετική αναλογία και συμμετρία καθίσματος, πατώματος και τιμονιού, εξασφαλίζει ξεκούραστη και άνετη οδήγηση!
Weight100 gΜ/Δ226 g235 g153 g90 g
DimensionsΜ/ΔΜ/ΔΜ/ΔΜ/ΔΜ/ΔΜ/Δ
Additional information
Βάρος 100 g
Χρώμα

Γκρι, Κόκκινο, Μαυρο

Βάρος 226 g
Βάρος 235 g
Χρώμα

Γκρι, Κιτρινο, Λευκο, Μπλε

Βάρος 153 g
Χρώμα

Γκρι, Λευκο, Μαυρο

Βάρος 90 g
Χρώμα

Ασημι, Γκρι, Κόκκινο