FANTIC XXF 250, 2023
Το 250 4t μας διαθέτει μια απολύτως καινοτόμο λύση στην αγορά: μια ανάποδη κεφαλή, που προσφέρει άμεση αναρρόφηση μπροστά που είναι σύντομη και αποτελεσματική. Αυτή η συμπαγής διάταξη κινητήρα, σε συνδυασμό με έναν κύλινδρο με κλίση προς τα πίσω, συγκεντρώνει το βάρος για να εξασφαλίσει εξαιρετική ευελιξία. Ελαφρύ, ευκίνητο, ακριβές. Χυτευμένα, εξωθημένα και χυτά εξαρτήματα ενώνουν τις δυνάμεις τους για να εγγυηθούν την απόλυτη ισορροπία ελαφρότητας και ακαμψίας.
9,990€
In Stock
Did you like this product? Add to favorites now and follow the product.
Προσθήκη στα αγαπημένα
Προσθήκη στα αγαπημένα
Περιγραφή
Το 250 4t μας διαθέτει μια απολύτως καινοτόμο λύση στην αγορά: μια ανάποδη κεφαλή, που προσφέρει άμεση αναρρόφηση μπροστά που είναι σύντομη και αποτελεσματική. Αυτή η συμπαγής διάταξη κινητήρα, σε συνδυασμό με έναν κύλινδρο με κλίση προς τα πίσω, συγκεντρώνει το βάρος για να εξασφαλίσει εξαιρετική ευελιξία. Ελαφρύ, ευκίνητο, ακριβές. Χυτευμένα, εξωθημένα και χυτά εξαρτήματα ενώνουν τις δυνάμεις τους για να εγγυηθούν την απόλυτη ισορροπία ελαφρότητας και ακαμψίας.
Επιπλέον πληροφορίες
| Βάρος | 102 g |
|---|
Εταιρία
Fantic
Quick Comparison
| Settings | FANTIC XXF 250, 2023 remove | BENELLI LEONCINO 125 remove | SUPER SOCO CU-X 1600 WATT 60V/32AH remove | Benelli BN 251S remove | BENELLI TRK 502 remove | BENELLI LEONCINO 800 remove | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | FANTIC XXF 250, 2023 remove | BENELLI LEONCINO 125 remove | SUPER SOCO CU-X 1600 WATT 60V/32AH remove | Benelli BN 251S remove | BENELLI TRK 502 remove | BENELLI LEONCINO 800 remove | ||||||||||||||||||||
| Image | |  |  |  |  |  | ||||||||||||||||||||
| SKU | FANTICXXF250 | LEONCINO125 | CUX1600WATT | BN 251S | TRK502ALL | LEONCINO800ALL | ||||||||||||||||||||
| Rating | ||||||||||||||||||||||||||
| Price | 9,990€ | 3,225€ | 2,375€ | 3,893€ | 6,299€ | 8,400€ | ||||||||||||||||||||
| Stock | In Stock
| In Stock
| In Stock
| In Stock
| In Stock
| In Stock
| ||||||||||||||||||||
| Availability | In Stock | In Stock | In Stock | In Stock | In Stock | In Stock | ||||||||||||||||||||
| Add to cart | ||||||||||||||||||||||||||
| Description | ||||||||||||||||||||||||||
| Content | Το 250 4t μας διαθέτει μια απολύτως καινοτόμο λύση στην αγορά: μια ανάποδη κεφαλή, που προσφέρει άμεση αναρρόφηση μπροστά που είναι σύντομη και αποτελεσματική. Αυτή η συμπαγής διάταξη κινητήρα, σε συνδυασμό με έναν κύλινδρο με κλίση προς τα πίσω, συγκεντρώνει το βάρος για να εξασφαλίσει εξαιρετική ευελιξία. Ελαφρύ, ευκίνητο, ακριβές. Χυτευμένα, εξωθημένα και χυτά εξαρτήματα ενώνουν τις δυνάμεις τους για να εγγυηθούν την απόλυτη ισορροπία ελαφρότητας και ακαμψίας. | Το νέο Leoncino 125 συγκεντρώνει καθαρό στυλ και διασκέδαση σε μια εύκολη, προσιτή και εξαιρετικά σύγχρονη μοτοσικλέτα. Αυτή είναι η ιδέα πίσω από το νέο Leoncino 125, μια μοτοσικλέτα που δημιουργήθηκε για να καλύψει τις ανάγκες των τελευταίων γενεών μοτοσικλετιστών και να εκπληρώσει την επιθυμία τους για ελευθερία και ανεξαρτησία. Μια μοτοσικλέτα που διευρύνει την τρέχουσα γκάμα της Benelli Leoncino και μένει πιστή στην αίσθηση της οικογένειας, είναι ικανή να αναδείξει τόσο την κληρονομιά όσο και τον σύγχρονο χαρακτήρα της. Το Leoncino 125 είναι επίσης μια μοτοσικλέτα σχεδιασμένη για όσους είναι νέοι στον κόσμο της μοτοσικλέτας, το μοντέλο που εγγυάται μέγιστη ευκολία χειρισμού, ευελιξία στο δρόμο και προσφέρει μια συναρπαστική οδήγηση από την αρχή σε εξαιρετικά χαμηλό κόστος λειτουργίας. Η καρδιά του Leoncino 125 που χτυπά είναι ο νέος μονοκύλινδρος 4-χρονος υγρόψυκτος κινητήρας 125cc, το πρώτο σε 4-λιτρα μοντέλα. Ο χρονισμός διαθέτει μονό εκκεντροφόρο εναέριο άξονα με 4 βαλβίδες ανά κύλινδρο, ηλεκτρονικό ψεκασμό με σώμα γκαζιού διαμέτρου 28 mm, υγρό συμπλέκτη και κιβώτιο 6 ταχυτήτων. Ο νέος κινητήρας έχει απόδοση μέγιστης ισχύος 12,8 ίππων (9,4 kW) στις 9500 στροφές και 10 Nm (1,0 kgm) στις 8500 στροφές. Ένα από τα δυνατά σημεία της μοτοσικλέτας είναι σίγουρα η χαμηλή κατανάλωση - 2,2 λίτ. ανά 100 km. Σχεδιασμένο για μέγιστη ευελιξία και χειρισμό στο δρόμο, το Leoncino 125 διαθέτει εξαιρετικό πλαίσιο. Είναι ένα παραδοσιακό πλαίσιο από ατσάλι, σχεδιασμένο για να ενσωματώνεται τέλεια με τη σχεδίαση της μοτοσικλέτας, μοιράζοντας το στυλ και τον χαρακτήρα του 4-λιτρου μοντέλου της σειράς Leoncino. Το ρεζερβουάρ διαθέτει ένα μείγμα από κλασικές και μοντέρνες γραμμές και ισορροπημένες επιφάνειες ικανές να δώσουν στην μοτοσικλέτα μια μοναδική, αδιαμφισβήτητη εμφάνιση. Ο πλήρως LED προβολέας είναι υψηλής ποιότητας, με κομψό και εκλεπτυσμένο σχεδιασμό. Ο πίνακας οργάνων είναι ψηφιακός και ευδιάκριτος σε όλες τις συνθήκες. Όπως και η υπόλοιπη σειρά Leoncino, το στυλιζαρισμένο λιοντάρι στο μπροστινό λασπωτήρα ξεχωρίζει περήφανα, θυμίζοντας την ιστορία αυτού του μοντέλου. Οι αναρτήσεις του Leoncino 125 αποτελούνται από ένα ανεστραμμένο πιρούνι στο μπροστινό μέρος με πόδια διαμέτρου 35 mm, ενώ το πίσω άκρο έχει αιωρούμενο βραχίονα με κεντρικό μονοκορδόνι και διαδρομή 53 mm. Όσον αφορά τους τροχούς, στο μπροστινό μέρος υπάρχει ένας μονός πλωτός δίσκος διαμέτρου 280 mm με δαγκάνα τριών εμβόλων και στο πίσω μέρος ένας δίσκος διαμέτρου 220 mm με αιωρούμενη δαγκάνα δύο εμβόλων. Παρόν CBS. Οι ζάντες από κράμα αλουμινίου 17" τοποθετούν ελαστικά 110/80-R17 και 130/70-R17 αντίστοιχα, εξασφαλίζοντας μέγιστη οδική ασφάλεια. | Η μετακίνηση στην πόλη, αλλιώς!To πλέον αγαπημένο ηλεκτρικό scooter! Άνετο, ευέλικτο και δυνατό, εγγυάται ασφαλείς και οικονομικές μετακινήσεις στο κέντρο κάθε πόλης! | Η σειρά των 250cc της Benelli διαθέτει τώρα μια ολοκαίνουργια προσθήκη: το 251S. Η νέα επαναστατική μικρή μοτοσυκλέτα 250cc επανέρχεται στην ευρωπαϊκή αγορά πλήρως ανασχεδιασμένη, ικανή να τραβήξει την προσοχή νέων αλλά και εκείνων που πλησιάζουν για πρώτη φορά στον κόσμο των δύο τροχών. Μία μοτοσικλέτα με σύγχρονο πνεύμα, σχεδιασμένη για να εξασφαλίζει μέγιστη διασκέδαση, με ενισχυμένη αγωνιστική εμφάνιση και νέα χαρακτηριστικά όπως τον ολοκαίνουργιο εμπρός led προβολέα, τα νέο πλήρως ψηφιακό κοντέρ και την επανασχεδιασμένη εξάτμιση. Διατίθεται με νέα γραφικά και σε λευκό και μαύρο χρώμα. | Με design που ξυπνάει τη διάθεση για περιπέτεια, το ανανεωμένο TRK 502 είναι μια μοτοσικλέτα touring, ευέλικτη, που εξασφαλίζει μακρινές διαδρομές με άνεση για κάθε τύπο αναβάτη. Το Benelli TRK 502 είναι κατασκευασμένο σε ένα παραδοσιακό ατσάλινο πλαίσιο της εταιρίας, ο κινητήρας 500cc, είναι 2-κύλινδρος, 4-χρονος, υγρόψυκτος και δημιουργήθηκε από τη Benelli αποκλειστικά για τα τελευταία μοντέλα της. Ηλεκτρονικός ψεκασμός. Σύστημα χρονισμού με δύο εκκεντροφόρους και 4 βαλβίδες ανά κύλινδρο. Μέγιστη ισχύς 48 PS (35 kW) στις 8.500 στροφές/λεπτό. Μέγιστη ροπή 46 Nm (4,6 kg) στις 6.000 στροφές/λεπτό. Τέλεια απόκριση σε όλες τις συνθήκες! Κιβώτιο 6 ταχυτήτων που ελέγχεται από υγρό, πολύδισκο μηχανικό συμπλέκτη και παρέχει εύκολο έλεγχο. Η ανάρτηση προσφέρει μέγιστη άνεση σε κυρίως αναβάτη και συνεπιβάτη, χάρη στο τηλεσκοπικό ανεστραμμένο πιρούνι (upside down) διαμέτρου 50mm και διαδρομή 135mm καθώς και στο διαγώνιας τοποθέτησης αμορτισέρ με δυνατότητα ρύθμισης προφόρτισης ελατηρίου και απόσβεσης επαναφοράς. Τροχοί 17" κατασκευασμένοι από κράμα αλουμινίου με ελαστικά 120/70-17 και 160/60-17. Σταθερότητα, ασφάλεια και ακρίβεια, χάρη στο εξαιρετικό σύστημα πέδησης, που εφοδιάζεται με με διπλά δισκόφρενα διαμέτρου 320mm και δαγκάνες τεσσάρων εμβόλων μπροστά, ενώ πίσω υπάρχει δίσκος 260mm με δαγκάνα μονού εμβόλου. Και τα δύο κυκλώματα φρένου συνεργάζονται με τελευταίας γενιάς σύστημα ABS της Bosch. Το περιπετειώδες και εκφραστικό TRK 502 προκαλεί έκπληξη με την πρώτη ματιά, χάρη στο τεράστιο ντεπόζιτο, που παρέχει χωρητικότητα καυσίμου 20 λίτρων, τον led προβολέα με τον συναρπαστικό σχεδιασμό και το μπροστινό φτερό που κλέβει τις εντυπώσεις. Τέλος, η ανανεωμένη έκδοση του 2020, φέρει νέο ρυθμιζόμενο τιμόνι με ρυθμιζόμενες μανέτες και φωτιζόμενους διακόπτες, νέα γραφικά, ολοκαίνουργια grip και καθρέφτες που φέρουν το λογότυπο της Benelli. Η επανασχεδιασμένη θέση οδήγησης, σε συνδυασμό με το αεροδυναμικό φέρινγκ, τη ζελατίνα και τις "χούφτες" που υπάρχουν στον στάνταρ εξοπλισμό εξασφαλίζουν μια μοναδικής άνεσης οδηγική εμπειρία σε αναβάτη και συνεπιβάτη! | Στην καρδία του Leoncino 800 χτυπά ο τετράχρονος, δικύλινδρος, υγρόψυκτος κινητήρας 754 κυβικών με προδιαγραφές Euro5. Η πολύ καλή απόδοση του με ισχύ 76,2 HP (56 kW) στις 8500 rpm και ροπή 67 Nm (6,8 kgm) στις 6500 rpm επιβεβαιώνει τον δυναμικό του χαρακτήρα. O διπλός χρονισμός εκκεντροφόρου άνω κεφαλής με 4 βαλβίδες ανά κύλινδρο, καθώς και το διπλό σώμα γκαζιού διαμέτρου 43 χλστ., ο υγρός αντιολισθητικός συμπλέκτης και το κιβώτιο 6 ταχυτήτων, ολοκληρώνουν την εικόνα για ένα ασφαλές και υπερσύγχρονο συγκρότημα μετάδοσης κινητήρα. Το πλαίσιο είναι ένα ολοκαίνουργιο ατσάλινο χωροδικτύωμα, το οποίο ταιριάζει απόλυτα με τη σχεδίαση, ενώ εξασφαλίζει εύκολο χειρισμό στο δρόμο ανεξάρτητα από τις ικανότητες του αναβάτη, για μια απόλυτα διασκεδαστική εμπειρία. Η τελειότητα στις λεπτομέρειες και τα γνήσια υλικά είναι χαρακτηριστικά του Leoncino 800. Το μοντέρνο ρεζερβουάρ είναι κατασκευασμένο από χάλυβα και διακρίνει το λογότυπο Benelli, όπως επιτάσσει η παράδοση. Το λογότυπο Leoncino εμφανίζεται κάτω από το κάθισμα σε ένα κομψό πλαϊνό πλαίσιο από αλουμίνιο, το οποίο ρέει δυναμικά από το ρεζερβουάρ δημιουργώντας ένα απλό, αλλά εκλεπτυσμένο στοιχείο στυλ. Ο προβολέας, που θυμίζει τις σύγχρονες γραμμές αυτού του Leoncino 250, είναι full LED με αυθεντικό και εκλεπτυσμένο σχέδιο, που αναδεικνύεται από το τόξο και το λογότυπο Benelli Leoncino στο κέντρο. Αυτή η έκδοση διαθέτει όργανα TFT τελευταίας τεχνολογίας σε ένα ταμπλό που ξεχωρίζει για τον μοντέρνο και αυθεντικό σχεδιασμό του. Το κάθισμα εξασφαλίζει τη μέγιστη άνεση τόσο για τον αναβάτη όσο και για τον συνεπιβάτη. Επιπλέον, ταιριάζει απόλυτα με τις γενικές γραμμές της μοτοσυκλέτας, όπως και η μοντέρνα και ισορροπημένη σχεδίαση της εξάτμισης. Το Lion έχει μια ιδιαίτερη θέση που στέκεται περήφανα στο μπροστινό λασπωτήρα, όπως στις ιστορικές μας μοτοσυκλέτες και στην υπόλοιπη γκάμα Leoncino Σύστημα εμπρός ανάρτησης: ανεστραμμένο πιρούνι (upside down) διαμέτρου 50 mm, με ρύθμιση επαναφοράς, συμπίεση και υδραυλική προφόρτιση. Στο πίσω μέρος υπάρχει αιωρούμενος βραχίονας με κεντρικό ρυθμιζόμενο μονοσόκ στην προφόρτιση του ελατηρίου και επαναφοράς. Το σύστημα πέδησης Brembo είναι εξαιρετικά ασφαλές χάρη στον διπλό ημιπλωτό δίσκο διαμέτρου 320 mm στο μπροστινό μέρος και στη δαγκάνα μονομπλόκ ακτινικής βάσης τεσσάρων εμβόλων και στον πίσω δίσκο διαμέτρου 260 mm με δαγκάνα διπλού εμβόλου. Τα ελαστικά 120/70-17 και 180/55-17 στηρίζονται στις ζάντες χωρίς ακτίνες από κράμα αλουμινίου 17”. Το ρεζερβουάρ έχει αξιοσημείωτη χωρητικότητα 15 λίτρων και αναδεικνύει τη μυώδη φύση του μοντέλου. Το Leoncino 800 θα είναι διαθέσιμο σε όλες τις αντιπροσωπείες της Benelli από την άνοιξη του 2022, σε γκρι, καφέ και πράσινο χρώμα. | ||||||||||||||||||||
| Weight | 102 g | 145 g | 90 g | Μ/Δ | 235 g | 222 g | ||||||||||||||||||||
| Dimensions | Μ/Δ | Μ/Δ | Μ/Δ | Μ/Δ | Μ/Δ | Μ/Δ | ||||||||||||||||||||
| Additional information |
|
|
|
|
|
|
Related products
FANTIC XXF 250, 2023
9,990€In Stock
