FANTIC XX 250, 2023
Όπως υποσχέθηκε, η Fantic Racing τελειοποιεί την καρδιά του XX250 που χτυπά με ένα πιστόνι από την ομάδα Maddii Factory που κυριαρχεί στα πρωταθλήματα. Με το σύστημα εξάτμισης Fantic και τη μονάδα ελέγχου διπλής χαρτογράφησης, το XX250 γίνεται ακόμα πιο ισχυρό και εκρηκτικό όταν χρειάζεται, αλλά το εξαιρετικό πλαίσιο καθιστά εύκολο τον χειρισμό του. Ένα εξαιρετικά ισχυρό, αλλά ισορροπημένο, όπλο. Ένας φανταστικός επιχρωμιωμένος σωλήνας διαστολής θα πει στον κόσμο δυνατά και καθαρά για τα θαύματα ενός δίχρονου. Το τμήμα Έρευνας και Ανάπτυξης εργάστηκε σκληρά για ένα στοιχείο που είναι το κλειδί για την απόδοση και έχει σχεδιαστεί ειδικά για χρήση MX υψηλού επιπέδου. Χάρη στο σιγαστήρα από χυτό αλουμίνιο, διασφαλίζουμε επίσης τη συμμόρφωση με τους κανονισμούς FIM.
100% έτοιμο για αγώνα!
9,390€
Did you like this product? Add to favorites now and follow the product.
Περιγραφή
Όπως υποσχέθηκε, η Fantic Racing τελειοποιεί την καρδιά του XX250 που χτυπά με ένα πιστόνι από την ομάδα Maddii Factory που κυριαρχεί στα πρωταθλήματα. Με το σύστημα εξάτμισης Fantic και τη μονάδα ελέγχου διπλής χαρτογράφησης, το XX250 γίνεται ακόμα πιο ισχυρό και εκρηκτικό όταν χρειάζεται, αλλά το εξαιρετικό πλαίσιο καθιστά εύκολο τον χειρισμό του. Ένα εξαιρετικά ισχυρό, αλλά ισορροπημένο, όπλο. Ένας φανταστικός επιχρωμιωμένος σωλήνας διαστολής θα πει στον κόσμο δυνατά και καθαρά για τα θαύματα ενός δίχρονου. Το τμήμα Έρευνας και Ανάπτυξης εργάστηκε σκληρά για ένα στοιχείο που είναι το κλειδί για την απόδοση και έχει σχεδιαστεί ειδικά για χρήση MX υψηλού επιπέδου. Χάρη στο σιγαστήρα από χυτό αλουμίνιο, διασφαλίζουμε επίσης τη συμμόρφωση με τους κανονισμούς FIM.
100% έτοιμο για αγώνα!
Επιπλέον πληροφορίες
Βάρος | 98 g |
---|
Quick Comparison
Settings | FANTIC XX 250, 2023 remove | SUPER SOCO CU MINI 600/900WATT 48AV 20AH remove | SUPER SOCO CUX "DUCATI VERSION" 1600WATT 60V/32AH remove | BENELLI LEONCINO 800 TRAIL remove | BENELLI TRK 502 remove | SUPER SOCO CPX 4000WATT (ΔΙΠΛΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑ) 60V/45AH remove | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Name | FANTIC XX 250, 2023 remove | SUPER SOCO CU MINI 600/900WATT 48AV 20AH remove | SUPER SOCO CUX "DUCATI VERSION" 1600WATT 60V/32AH remove | BENELLI LEONCINO 800 TRAIL remove | BENELLI TRK 502 remove | SUPER SOCO CPX 4000WATT (ΔΙΠΛΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑ) 60V/45AH remove | ||||||||||||||||||||
Image | ||||||||||||||||||||||||||
SKU | FANTICXX250 | CUMINI | CUXDUCATI | LEONCINO800TRAILALL | TRK502ALL | CPX4000WATT | ||||||||||||||||||||
Rating | ||||||||||||||||||||||||||
Price | 9,390€ | 1,565€ | 3,180€ | 8,800€ | 6,299€ | 6,070€ | ||||||||||||||||||||
Stock | In Stock
| In Stock
| In Stock
| In Stock
| In Stock
| In Stock
| ||||||||||||||||||||
Availability | In Stock | In Stock | In Stock | In Stock | In Stock | In Stock | ||||||||||||||||||||
Add to cart | ||||||||||||||||||||||||||
Description | ||||||||||||||||||||||||||
Content | Όπως υποσχέθηκε, η Fantic Racing τελειοποιεί την καρδιά του XX250 που χτυπά με ένα πιστόνι από την ομάδα Maddii Factory που κυριαρχεί στα πρωταθλήματα. Με το σύστημα εξάτμισης Fantic και τη μονάδα ελέγχου διπλής χαρτογράφησης, το XX250 γίνεται ακόμα πιο ισχυρό και εκρηκτικό όταν χρειάζεται, αλλά το εξαιρετικό πλαίσιο καθιστά εύκολο τον χειρισμό του. Ένα εξαιρετικά ισχυρό, αλλά ισορροπημένο, όπλο. Ένας φανταστικός επιχρωμιωμένος σωλήνας διαστολής θα πει στον κόσμο δυνατά και καθαρά για τα θαύματα ενός δίχρονου. Το τμήμα Έρευνας και Ανάπτυξης εργάστηκε σκληρά για ένα στοιχείο που είναι το κλειδί για την απόδοση και έχει σχεδιαστεί ειδικά για χρήση MX υψηλού επιπέδου. Χάρη στο σιγαστήρα από χυτό αλουμίνιο, διασφαλίζουμε επίσης τη συμμόρφωση με τους κανονισμούς FIM. 100% έτοιμο για αγώνα! | Με ολοκαίνουργιο και αναβαθμισμένο κινητήρα, που επιτυγχάνει πιο άμεση και ομοιόμορφη κατανομή της ροπής. Έτσι η οδήγηση του CU-Mini γίνεται ακόμη πιο σταθερή, εξασφαλίζοντας παράλληλα επιπλέον αυτονομία! Φώτα 100% τεχνολογίας LED με σύστημα ευφυούς ανίχνευσης, τοποθετημένα στο τιμόνι και φώτα ημέρας στην κολώνα που κάνουν το CU-Mini να ξεχωρίζει από μακριά! Εργονομική θέση οδήγησης, η οποία χάρη στην εξαιρετική αναλογία και συμμετρία καθίσματος, πατώματος και τιμονιού, εξασφαλίζει ξεκούραστη και άνετη οδήγηση! | To πλέον αγαπημένο ηλεκτρικό scooter με τη σχεδιαστική υπογραφή της Ducati! Άνετο, ευέλικτο και δυνατό, εγγυάται ασφαλείς και οικονομικές μετακινήσεις στο κέντρο κάθε πόλης! | Η Benelli παρουσιάζει το Leoncino 800 Trail, μια μοτοσικλέτα με ξεχωριστό πνεύμα off-road, που αναδεικνύεται από τη διπλή εξάτμιση σε ανυψωμένη θέση και τον μπροστινό τροχό. Αυτό το μοντέλο επεκτείνει τη γκάμα του κατασκευαστή και έχει σχεδιαστεί για να αναδεικνύει την αυθεντικότητα της φιλοσοφίας της σειράς Leoncino. Ο δικύλινδρος, τετράχρονος κινητήρας 754 cc είναι υγρόψυκτος και με προδιαγραφές Euro 5. Η εκρηκτική απόδοση με ισχύ 76,2 HP (56 kW) 8500 σ.α.λ. και ροπή 67 Nm (6,8 kgm) 6500 σ.α.λ., εξασφαλίζει την διασκέδαση εκτός δρόμου. Διαθέτει διπλό χρονισμό εκκεντροφόρου εναέριου άξονα με 4 βαλβίδες ανά κύλινδρο και διπλό σώμα γκαζιού διαμέτρου 43 mm. Άξια αναφοράς είναι και ο υγρός αντιολισθητικός συμπλέκτης και το κιβώτιο 6 ταχυτήτων. Το πλαίσιο αναθεωρήθηκε σε ένα ατσάλινο χωροδικτύωμα προκειμένου να αντιμετωπίσει καλύτερα τα εδάφη εκτός δρόμου, όπου οι ανώμαλες επιφάνειες υπερτερούν. Το ανεστραμμένο πιρούνι διαμέτρου 50 mm, με ρυθμιζόμενη επαναφορά, συμπίεση και υδραυλική προφόρτιση έχει αναβαθμιστεί από 140 mm στο μοντέλο δρόμου έως 148 mm στο Trail. Η ίδια αναβάθμιση έγινε και στο πίσω μέρος, με μονό, κεντρικό βραχίονα αιώρησης με ρυθμιζόμενη προφόρτιση ελατηρίου και απόσβεση επαναφοράς,(140 χλστ.). Κατά συνέπεια, η σέλα προσαρμόστηκε από 805 mm στο μοντέλο δρόμου σε 834 mm στο Trail. Τα ελαστικά knobby, 120/70 19” μπροστά και 170/60 17” πίσω, ολοκληρώνουν το σετ των τεχνικών αναβαθμίσεων. Το σύστημα πέδησης Brembo, το ίδιο με το Leoncino 800, είναι εξαιρετικά ασφαλές χάρη στον διπλό δίσκο διαμέτρου 320 mm στο μπροστινό μέρος και στην τετραπίστονη ακτινική δαγκάνα μονομπλόκ και έναν δίσκο διαμέτρου 260 mm στο πίσω μέρος με διπλό έμβολο. Το Leoncino 800 Trail ξεχωρίζει για το εκλεπτυσμένο στυλ που διαθέτει εκτός δρόμου. Το ψηλό φέρινγκ προβολέων βρίσκεται ακριβώς πάνω από το μπροστινό φως full-led, με το γνωστό τόξο της σειράς Leoncino. Η νέα διπλή εξάτμιση σε ψηλότερη θέση καθόρισε τον σχεδιασμό της μοτοσυκλέτας και της έδωσε πνεύμα ράλι. Η εξάτμιση δημιουργήθηκε ειδικά για την έκδοση Trail, καθώς και η βάση πινακίδας κυκλοφορίας και η θερμική ασπίδα στο πλάι. Για να αναδειχθεί η δυναμική γοητεία αυτής της μοτοσικλέτας το χαρακτηριστικό τόξο συνδυάζεται με δύο προφυλακτήρες στο ντεπόζιτο. Επιπλέον, η έκδοση Trail διαθέτει όργανα TFT τελευταίας τεχνολογίας σε ένα ταμπλό που ξεχωρίζει για τον μοντέρνο και αυθεντικό σχεδιασμό του. Η σέλα εξασφαλίζει εξαιρετική άνεση ακόμα και στα πιο δύσκολα εδάφη. Στο λασπωτήρα, το αδιαμφισβήτητο σύμβολο της σειράς είναι φυσικά - ένα λιοντάρι! Το Leoncino 800 Trail θα είναι διαθέσιμο σε όλες τις αντιπροσωπείες της Benelli από την άνοιξη του 2022, σε γκρι, καφέ και πράσινο χρώμα. | Με design που ξυπνάει τη διάθεση για περιπέτεια, το ανανεωμένο TRK 502 είναι μια μοτοσικλέτα touring, ευέλικτη, που εξασφαλίζει μακρινές διαδρομές με άνεση για κάθε τύπο αναβάτη. Το Benelli TRK 502 είναι κατασκευασμένο σε ένα παραδοσιακό ατσάλινο πλαίσιο της εταιρίας, ο κινητήρας 500cc, είναι 2-κύλινδρος, 4-χρονος, υγρόψυκτος και δημιουργήθηκε από τη Benelli αποκλειστικά για τα τελευταία μοντέλα της. Ηλεκτρονικός ψεκασμός. Σύστημα χρονισμού με δύο εκκεντροφόρους και 4 βαλβίδες ανά κύλινδρο. Μέγιστη ισχύς 48 PS (35 kW) στις 8.500 στροφές/λεπτό. Μέγιστη ροπή 46 Nm (4,6 kg) στις 6.000 στροφές/λεπτό. Τέλεια απόκριση σε όλες τις συνθήκες! Κιβώτιο 6 ταχυτήτων που ελέγχεται από υγρό, πολύδισκο μηχανικό συμπλέκτη και παρέχει εύκολο έλεγχο. Η ανάρτηση προσφέρει μέγιστη άνεση σε κυρίως αναβάτη και συνεπιβάτη, χάρη στο τηλεσκοπικό ανεστραμμένο πιρούνι (upside down) διαμέτρου 50mm και διαδρομή 135mm καθώς και στο διαγώνιας τοποθέτησης αμορτισέρ με δυνατότητα ρύθμισης προφόρτισης ελατηρίου και απόσβεσης επαναφοράς. Τροχοί 17" κατασκευασμένοι από κράμα αλουμινίου με ελαστικά 120/70-17 και 160/60-17. Σταθερότητα, ασφάλεια και ακρίβεια, χάρη στο εξαιρετικό σύστημα πέδησης, που εφοδιάζεται με με διπλά δισκόφρενα διαμέτρου 320mm και δαγκάνες τεσσάρων εμβόλων μπροστά, ενώ πίσω υπάρχει δίσκος 260mm με δαγκάνα μονού εμβόλου. Και τα δύο κυκλώματα φρένου συνεργάζονται με τελευταίας γενιάς σύστημα ABS της Bosch. Το περιπετειώδες και εκφραστικό TRK 502 προκαλεί έκπληξη με την πρώτη ματιά, χάρη στο τεράστιο ντεπόζιτο, που παρέχει χωρητικότητα καυσίμου 20 λίτρων, τον led προβολέα με τον συναρπαστικό σχεδιασμό και το μπροστινό φτερό που κλέβει τις εντυπώσεις. Τέλος, η ανανεωμένη έκδοση του 2020, φέρει νέο ρυθμιζόμενο τιμόνι με ρυθμιζόμενες μανέτες και φωτιζόμενους διακόπτες, νέα γραφικά, ολοκαίνουργια grip και καθρέφτες που φέρουν το λογότυπο της Benelli. Η επανασχεδιασμένη θέση οδήγησης, σε συνδυασμό με το αεροδυναμικό φέρινγκ, τη ζελατίνα και τις "χούφτες" που υπάρχουν στον στάνταρ εξοπλισμό εξασφαλίζουν μια μοναδικής άνεσης οδηγική εμπειρία σε αναβάτη και συνεπιβάτη! | Ελαφρύ και ευέλικτο το CPX, απόλυτα οικολογικό, με πολύ χαμηλό κόστος λειτουργίας και επιδόσεις που δεν έχουν τίποτα να ζηλέψουν από ένα συμβατικό scooter 125cc. | ||||||||||||||||||||
Weight | 98 g | 90 g | 76 g | 234 g | 235 g | 90 g | ||||||||||||||||||||
Dimensions | Μ/Δ | Μ/Δ | Μ/Δ | Μ/Δ | Μ/Δ | Μ/Δ | ||||||||||||||||||||
Additional information |
|
|
|
|
|
|